DNIT/SC avança na construção de calçadas em Pescaria Brava

Pescaria Brava (SC)

A construção de passeios públicos em via lindeira da BR-101 Sul está próximo do término, no trecho em que a rodovia federal corta o aglomerado urbano de Pescaria Brava. O DNIT/SC faz, nesta quinta-feira, trabalhos de construção da plataforma e sistema de escoamento pluvial (sarjetas) próximo ao viaduto de acesso ao bairro KM 37. A nova calçada dará condições de circulação segura para pedestres entre o km 317,5 até o km 319.  

A construção vai ligar as comunidades de Laranjeiras e KM 37 pela rua lateral esquerda, dentro do lote de obras complementares à duplicação da rodovia federal. O aglomerado urbano do município de PB começa no km 316,5, em Bananal e se estende até o km 324,5, na Estiva (limite com Capivari de Baixo). Cerca de 1,5 mil metros de calçadas já foram construídas nesse segmento.

Os trabalhos construtivos seguem nos próximos dias, com as atividades sendo feitas sobre a pista lindeira, o fluxo de veículos e a movimentação de pedestres foi alterada, sendo que uma das faixas de tráfego é interrompida. Essa modificação é necessária para alocar trabalhadores e equipamentos sobre a plataforma, dando segurança para a comunidade e aos profissionais envolvidos. Os motoristas e pedestres devem atentar e respeitar o espaço em obras, sempre seguindo a sinalização provisória instalada.

A construção dos passeios públicos (calçadas) em aglomerados urbanos lindeiros da BR-101 Sul catarinense faz parte do programa de Melhoria das Travessias Urbanas, constante no conjunto dos 22 programas socioambientais e um Estudo do Plano Básico Ambiental das obras de duplicação. Este programa tem como objetivo atuar sobre possíveis distorções no uso e ocupação do solo, na segregação urbana e intrusão visual. Isto é, o considerável aumento na circulação de veículos em tráfego de longo curso, aliado a velocidade constante, como é o caso da duplicação da rodovia federal em zona urbana, gera certo conflito entre o espaço viário e o espaço urbano. Isso acaba causando sérios impactos para motoristas e pedestres, pois afetam o desempenho operacional das pistas e provocam a perda da qualidade de vida dos núcleos urbanos.

TEXTO/ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO
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Postado por REDAÇÃO JINEWS

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