DNIT/SC constrói proteções no km 337,4, da BR-101 Sul

Tubarão (SC)

O DNIT/SC vai construir durante toda esta semana, proteções de concreto – conhecidas como New Jerseys, na cabeceira Sul da ponte sobre o Rio Tubarão, liberada no final do mês de setembro passado. Os trabalhos nesse local são complementares à instalação da sinalização rodoviária definitiva na BR-101 Sul, dentro da transposição do Morro do Formigão.

A construção das barreiras neste trecho da rodovia federal foi iniciada em meados de outubro e, por conta do tempo instável, não foi possível dar continuidade às atividades durante a semana passada. Como o trecho tem pistas já adequadas e liberadas, é necessária a construção do anteparo. O equipamento construtivo, usado para moldar as proteções, está alocado na pista de sentido POA-Florianópolis, próximo da cabeceira Sul da ponte sobre o Rio Tubarão (lado direito). Com os trabalhos, há estreitamento de faixa de rolagem da direita, com espaço de obras limitado pela sinalização vertical provisória.

Os motoristas que estiverem saindo da SC-390 ou dos aglomerados urbanos de Tubarão precisam atentar à movimentação dos trabalhadores e equipamentos, bem como ao estreitamento de pista.

A construção segue o cronograma de obras, que já fez a instalação no acesso ao túnel no Morro do Formigão até ao km 339,5. Os trabalhos vão continuar nesta semana, ficando os motoristas obrigados a seguir a sinalização provisória de obras, que isola os trabalhos e garante a segurança dos trabalhadores e também dos usuários da rodovia federal. Em caso de mau tempo, os trabalhos serão cancelados.

A implantação das proteções de concreto, conhecidas como “New Jerseys”, faz parte do conjunto de dispositivos de segurança rodoviária implantados na BR-101 por conta das obras de duplicação. As barreiras de proteção são construídas somente nos trechos duplicados e onde não há separação das pistas por canteiros de vegetação rasteira. Todos os lotes da duplicação receberam proteções desse tipo. As defensas têm 80 cm de altura, com até 40 cm de base. O concreto é moldado por um equipamento mecânico que dá forma à barreira, enquanto outros funcionários fazem os acabamentos.

SETOR INTEGRADO DE COMUNICAÇÃO

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Postado por REDAÇÃO JINEWS

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